出款系统维护不给出款怎么解决 宝马多款车型功能被“阉割”，20余万车主如何维权……
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近一年来，宝马“霸居”多家投诉平台汽车行业类投诉榜首。这家全球知名的高端汽车品牌，正让越来越多的中国消费者感到失望。
近日，未来网记者接到江苏苏州消费者过先生的投诉称，他购买了一辆2020款宝马X3运动版，不具备宝马中国官方以及车主手册介绍的ID7系统远程升级、语音控制等功能，经拆机验证后发现该车搭载的是“阉割”版ID7车机系统，他多次与宝马中国以及4S店沟通始终无法达成一致意见。
多家投诉平台投诉数据显示，宝马汽车因2020款5系、2020款6系、2020款——2021款X3、X4车型，车主手册介绍功能齐全的ID7车机，可实现远程升级，语音控制等功能，而实际却搭载“阉割”版ID7车机系统，导致车辆部分功能缺失，因此遭消费者大规模投诉，数据统计显示上述车型涉及车辆高达20余万台。目前，车主们已自发组成维权群，向消费者协会投诉，诉诸法院等多种途径维护自身合法权益。
黑猫投诉平台针对宝马ID7投诉达140多条
车质网近一年来被宝马ID7投诉“霸榜”
车主：宣传的车机功能缺失宝马涉嫌虚假宣传
公开数据显示，2021年，宝马集团向全球客户交付了252万辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车，同比增长8.4％。其中，宝马品牌的销量创历史新高，达到221万辆，同比增长9.1％，成为全球高端车市场的领军品牌。
据江苏苏州车主过先生向未来网记者反映，2020年初，他去苏州宝华4S店看车，他打算购买宝马X3，当时恰逢19款末20款上市不久。宝马4S店销售人员介绍，购买19款优惠3万余元，但是更推荐购买搭载最新ID7系统的20款，销售人员还特意介绍了20款ID7系统可实现远程升级，语音控制等功能。既然宝马销售人员重点介绍，肯定是买新不买旧，于是他便花费近45万元购买了20款宝马X3运动版一辆。
宝马中国官方微博宣传资料截图（消费者供图）
因为刚接触该车型，提车使用后也没有发现异常情况，可是等搭载完整版ID7系统的车辆上市后，过先生发现车机功能有很大差别，他的车辆无法实现宝马公司介绍的远程升级，语音控制，远程通风等功能。随着时间的推移，更多的车主发现车机ID7版本其中的不同，19款操作系统为ID6,20款操作系统为“阉割”版ID7,21款完整版ID7操作系统。
为了验证车机版本差异，车主们不惜拆出车机BDC模块（Body 主控单元的主域控制器）类似于车身电脑，包含了关键信息，是一台车的主控制单元，相当于主脑，也对应着车辆能够实现哪些功能。
车主：拆机对比后现端倪宝马“新瓶装旧酒”涉嫌消费欺诈
过先生称，通过拆解19款、20款、21款3台宝马5系车机，对比3台车机，ID6车机，“阉割”版ID7车机，完整的ID7车机后发现，所谓“阉割”ID7实际使用的主机是ID6的BDC模块，仅开机画面是ID7版本。20款车主手册以及4S店介绍中可实现的远程升级，语音控制，远程通风等功能均无法实现，问题就出在BDC模块。
完整版ID7与“阉割”版ID7操作界面对比（消费者供图）
车主手册相关功能介绍（消费者供图）
另据过先生介绍，车主们自发组织的维权群，目前已统计到2020款宝马5系、2020款6系、2020——2021款X3、X4配套的车机系统，缺少车主手册中描述的远程升级和语音控制等功能。
维权群车主按照宝马公布的销售数据，初步统计“阉割”版ID7涉及国内宝马汽车20多万台，还有大批的车主对此毫不知情，越来越多的车主了解事件后，纷纷加入维权的大军当中。
过先生表示，在销售车辆时4S工作人员刻意隐瞒缺陷（与同时期3系、X5、7系ID7系统的差异），宝马中国该行为涉嫌虚假宣传以及消费欺诈，违反我国消费者权益保护法相关规定。
为此，不少车主致电宝马中国，但是宝马中国与经销商相互推诿，过先生说：“宝马中国用最新版官方网站上的BMW数字服务一栏有说明来解释2020年的问题，车主们有证据表明2020至2021年时官方网站并没有BMW数字服务一栏说明，事发至今近一年，但宝马依然没有给出解决方案，依然是在逃避责任，拒不承认有宣传此功能并甩锅经销商。”
