浩吉铁路万吨重载列车开行突破800列 开行量历史同期新高

9月11日，随着列车汽笛声长鸣，满载着煤炭的71451次万吨重载列车从中国铁路西安局集团有限公司靖边东站缓缓驶出，一路向南开往湖北省襄州北站，标志着浩吉铁路自今年以来累计开行万吨重载列车突破800列，开行量较去年同期增长41%，创历史同期新高，北煤南运大通道优势进一步凸显，为保障国家能源运输，服务经济社会发展提供坚强运力保证。

浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终到京九铁路吉安站。是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，也是我国重要的能源运输大通道。

能源作为工业的粮食，能源保障有力经济运行就顺畅。中国铁路西安局集团有限公司围绕运输调结构、增运量，根据国家能源安全需求和市场变化及时优化调整运输组织，以稳住煤炭“压仓石”为重点不断增强电煤保供能力，为服务保障国民经济平稳运行和人民群众生产生活需求多做贡献。

中国铁路西安局集团有限公司对陕北煤炭市场开展专项调查，把国家推进公转铁政策、铁路运能运力优势、企业降本增效需求三者有机结合，以保障完成“两湖一江”（湘鄂赣）地区电煤运输任务为重点，加强与电厂供煤、库存及耗煤情况沟通联系，准确掌握电煤运输需求，及时推介分析新线新设备投产优势和铁路发运优势，根据市场变化优化调整发运站任务，及时协调解决电煤产销装运全链条问题，做到应装尽装、快装快运，确保电厂用煤运输需求。

随着今年7月1日全国铁路新的运行图实施,浩吉铁路增开多趟货物列车，满足陕蒙等地煤炭外运需求，进一步提升铁路保通保畅能力。万吨重载列车使用双和谐固定重联机车牵引运行，由105辆C80车体组成，列车总长度达到1350米。浩吉铁路万吨重载列车开行后，将单趟最高发送量由6000吨提高至12000吨，煤炭运量将实现翻倍。

自浩吉铁路万吨重载列车开行以来，中国铁路西安局集团有限公司在精细运输组织、内部挖潜提效上下功夫，结合浩吉煤运通道线路通过能力，进一步优化行车组织，合理安排车流到达，有效压缩保有量，确保电煤列车开行计划编制合理、高效。他们以集团公司、站段指挥中心两级联动为重点运用视频监控、大数据分析、安全跟班写实等技术手段实时跟进陕北各主要煤炭装车点生产任务进度，抓实抓紧运输各环节、各专业、各岗位协调配合，通过优化机列衔接、装卸精准对位、施工开大天窗给足点等措施提高运输效率。

靖边东站作为浩吉铁路唯一的枢纽站，被誉为“浩吉铁路的心脏”。为保证浩吉铁路运营更加高效快捷，该站不断优化运输组织，采取加密、增吨、提速、压时等措施提高运输效率，确保列车快到、快接、快解、快开。截至9月10日，浩吉铁路煤炭日均装车2585车，同比增加458 车/日、增幅21.6 %。

中国铁路西安局集团有限公司延安运营维修段紧盯万吨重载列车运输安全，坚持抓基层、强基础、固基本，抢抓秋季施工作业的有利时机，以精细化调度、精细化组织、精细化养护为重点深入开展集中修作业、大兵团作战，加强道岔、曲线、接触网等关键设备检修，全力确保万吨重载列车运行安全。

为做好浩吉铁路万吨重载列车牵引任务，延安机务段先后制定了《万吨重载列车乘务员岗位作业指导书》、《C80、C70万吨重载（长编百辆）列车操纵五色图》，动态完善了18项《万吨重载（百辆）列车非正常应急处置五色图》，为万吨列车操纵提供技术保障。

为做好浩吉铁路万吨重载列车车辆检修工作，榆林车辆段灵活调整浩吉铁路靖边东站列检生产组织，对万吨重载列车实行双组同时技检作业，压缩列车技检停时，提升运输效率。针对浩吉铁路沿线长达坡道多、制动力大的实际情况，强化对车辆制动系统的检查力度，组织人员对浩吉铁路固定循环车组进行集中整备，全数更换故障轮对和制动闸瓦，确保万吨重载列车运行安全。

浩吉铁路万吨重载列车自2022年1月10日首开以来，截至今年9月10日，已累计开行1666列，完成运输煤炭1342.7万吨。对加速西部地区资源开发，保障鄂湘赣等华中地区能源供应，促进区域经济社会协调发展，打好环境污染防治攻坚战，打赢蓝天保卫战提供了坚强的运力保障。

华商报记者 毛蜜娜